In het kort
De tijd tussen aankomst en vertrek is niet volledig vrij. Van boord gaan, vervoer en terugmelden nemen ook tijd in.
Uw tijd aan wal begint wanneer u van boord mag en eindigt wanneer u uiterlijk terug moet zijn. Dat is vaak korter dan de tijd tussen aankomst en vertrek. Wilt u weten hoeveel tijd u in een stad heeft, trek dan ook het vervoer van en naar de kade af.
Het aantal steden op een route zegt daar weinig over.
Vier tijden die u wilt kennen
- De geplande aankomst van het schip.
- Het moment waarop u van boord kunt.
- De uiterste tijd waarop u terug aan boord moet zijn.
- Het geplande vertrek.
De eerste en laatste tijd staan soms al in de brochure. De andere tijden krijgt u mogelijk pas aan boord. Gebruik bij het boeken dan een voorzichtige schatting en maak geen strak plan met kaartjes die u niet kunt wijzigen.
Een berekening voor dezelfde stad
Voorbeeld, geen werkelijk vaarschema: twee cruises noemen dezelfde stad. Bij beide duurt de reis vanaf de kade naar het centrum een halfuur per enkele reis.
| Moment | Stop A | Stop B |
|---|---|---|
| Aankomst | 09.00 uur | 09.00 uur |
| Van boord mogelijk | 09.30 uur | 09.30 uur |
| Uiterlijk terug | 13.30 uur | 17.30 uur |
| Tijd buiten het schip | 4 uur | 8 uur |
| Vervoer heen en terug | 1 uur | 1 uur |
| Tijd in het centrum | 3 uur | 7 uur |
Doet u in beide gevallen een rondleiding van twee uur, dan blijft bij A één uur vrij. Bij B zijn dat vijf uren. De stadsnaam is gelijk, de dag is dat niet.
Openingstijden begrenzen uw bezoek
Stel dat u om negen uur in het centrum kunt zijn, maar het museum pas om tien uur opent. Dan is het eerste uur geen museumtijd. U kunt wel wandelen of koffie drinken, maar de opening bepaalt hoe ruim het hoofdbezoek wordt. Reken vanaf die opening terug naar het moment waarop u naar het schip moet vertrekken.
Dat werkt ook andersom. Bij een aankomst in de middag kan een lange ligtijd weinig extra museumtijd geven als het museum vroeg sluit. Een avondwandeling of diner aan wal gebruikt die uren anders. Zet daarom naast iedere belangrijke stop niet alleen de beschikbare tijd, maar ook het soort bezoek dat daarbinnen mogelijk is.
Een tijdslot reserveert toegang; het verzekert u niet van een tijdige aankomst van het schip. Koop bij een krap schema niet zomaar een kaartje dat u niet kunt wijzigen. Een minder strak bezoek kan beter bij een cruise passen wanneer de aankomst nog onzeker is.
Een excursie is niet altijd vrije tijd
Een uitstapje van vier uur kan vervoer, wachten en een rondleiding omvatten. Wilt u daarna zelf nog iets doen, vraag waar de excursie eindigt. Misschien brengt de bus u meteen terug naar het schip.
Het schip kan intussen ook naar een andere plek varen. Dan kunt u niet zonder overleg uitstappen en zelf teruglopen. Controleer het programma voordat u kiest voor zelfstandig bezoek.
Wat levert een avondstop op?
Als het schip lang blijft liggen, kunt u soms na het diner nog naar buiten. Dat geeft andere mogelijkheden dan een korte middagstop. Controleer wel of u van boord kunt en hoe u terugkomt. Een nacht in de haven betekent niet automatisch dat alle voorzieningen aan wal open zijn.
Voor kerstmarkten of een concert zijn de openingstijden net zo belangrijk als de ligtijd.
Een lunch aan boord kan veel teruglopen kosten
Bij volpension is teruggaan voor de lunch begrijpelijk. Maar ligt het schip ver van uw bezoekgebied, dan maakt u die verbinding extra. Een halfuur terug en later weer een halfuur heen kost samen een uur. Daar komt de lunch zelf nog bij. Het kan betekenen dat een middagbezoek niet meer past.
Een lunch aan wal geeft soms meer aaneengesloten bezoektijd, tegen extra kosten. U hoeft dat niet iedere dag te kiezen. Kijk vooral naar de stop waarvoor u uitgebreid de stad in wilt. De inbegrepen lunch is dan één onderdeel van de afweging, naast tijd en loopafstand.
Bouw uw terugweg rond één duidelijk vertrekpunt
Wie meerdere plekken bezoekt, eindigt niet altijd waar de dag begon. Bepaal daarom vanaf welke laatste plek u teruggaat. Een route van het centrum naar de kade helpt weinig als u inmiddels aan de andere kant van de stad staat. Houd ook rekening met de wachttijd op vervoer.
Neem het actuele adres van het schip mee. Een kade met meerdere schepen kan er bij terugkomst anders uitzien dan bij vertrek. De scheepsnaam en contactgegevens maken uw terugweg duidelijker dan alleen ‘naar de haven’. Spreek bij zelfstandig bezoek af wanneer u contact opneemt als u vertraging krijgt.
Wilt u deze afweging toepassen op een echte bestemming, bekijk dan eerst uw gekozen haven en één hoofdbezoek. U heeft geen druk programma nodig om een lange stop goed te gebruiken. Ruimte voor rustig teruggaan is ook vakantietijd.
Reist u samen, bespreek dan welk bezoek voor ieder van u het belangrijkste is. Eén gezamenlijk plan met ruimte ertussen is vaak bruikbaarder dan twee volle wensenlijsten die dezelfde korte stop moeten delen.
Vergelijk alleen de stops die voor u tellen
Kies drie plaatsen die u graag wilt bezoeken. Zet per plaats de beschikbare tijd en uw belangrijkste plan op papier. Een route met minder steden kan beter passen als u daar langer blijft.
Zijn tijden nog niet bekend, vraag dan om een voorbeeldprogramma. Zie dat als uitleg, niet als toezegging. Waterstand en havenplanning kunnen de tijden veranderen. Voor het bredere dagritme kunt u de twee cruisedagen bekijken.
